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暖風散熱器簡介

暖風散熱器散熱器的作用是密封水冷系統，調節系統的工作壓力。發動機工作時，防凍液的溫度逐漸升高。因為防凍液的體積膨脹會增加冷卻系統的壓力。當壓力超過預定值時，壓力閥打開，一部分防凍液通過溢流管進入補償桶，防止防凍液膨脹使散熱器開裂。當發動機停止時，防凍液的溫度降低，冷卻系統中的壓力也相應降低。當壓力降到大氣壓以下有真空時，真空閥打開，補償桶中的防凍液部分回流到散熱器中，可以防止散熱器被大氣壓壓壞。

它最直接的作用就是“散熱”，顧名思義。由于散熱器和水箱作為汽車的散熱器，就其材質而言，金屬不耐腐蝕，應避免與酸、堿等腐蝕性溶液接觸，以免損壞。給汽車散熱器加水時，水箱蓋要慢慢打開，小伙伴等工作人員的身體盡量遠離進水口，以免進水口噴出的高壓高溫油氣燙傷。

散熱器是一個汽車冷卻系統。發動機水冷系統中的散熱器由三部分組成：進水室、出水室、主板和散熱器芯。防凍液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外流動。熱的防凍液變冷是因為它向空氣輻射熱量，冷空氣變暖是因為它接受了防凍液的熱量，所以散熱器是熱交換器。

汽車散熱器的作用

汽車散熱器的作用是保護發動機，避免因過熱造成損壞，并使發動機處于適當的溫度范圍內。散熱器是一個熱交換器，冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。

有關汽車散熱器的相關資料如下：

1、散熱器是冷卻系統的主要部分。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內來自發動機的冷卻液溫度。

2、散熱器有兩個主要組成部分。由小型扁平管組成的散熱器片，以及位于散熱器片的上部、底部或兩側的溢流罐組成。

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡介

Brabus中文簡稱巴博斯，Brabus創立于德國，位于德國魯爾區中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創于1997年，現今已是全球最大的汽車改裝廠商之一。專注于奔馳車系的改裝升級，相比AMG與Lorinser起步都晚，但在奔馳車型的改裝升級中有后來居上之勢，Brabus的改裝不僅只是提高汽車的基礎性能，更不惜工本，在外觀及品質中下大工夫。不是出身奔馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改裝廠。

Brabus 宣言

在內容廣泛的試驗項目中，我們始終不斷地測試新的型式，并尤其重視所有產品進行嚴格的質量控制

Brabus 改裝升級套件

ECU動力套件、輪轂改裝升級、排氣改裝升級、避震升級

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮譽

1996年在奔馳原廠E級車型基礎上改裝的BRABUS E V12，最高車速達到了330公里/小時，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國際汽車博覽會展示的Brabus E V12系列車型中，新奔馳豪華小型系列，在速度上達到340公里，且在550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車，它以其每小時325公里的最高時速，一舉躋身于世界最快小轎車之列。

2003年BRABUS又推出了發動機功率達640PS/471KW，最高時速340公里/小時，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。