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加熱器芯 加熱器芯體屬汽車空調(diào)系統(tǒng)部件之一，主要作用為暖風系統(tǒng)工作。
汽車燃油加熱器又稱為駐車加熱系統(tǒng)汽車加熱器，是車輛上一種獨立汽車加熱器的輔助加熱系統(tǒng)，可以在關閉發(fā)動機后使用，也可以在行車期間提供輔助加熱。 一般分為水暖加熱系統(tǒng)和空氣加熱系統(tǒng)兩種，按照燃油的種類又可分為汽油加熱系統(tǒng)和柴油加熱系統(tǒng)，大型貨車、工程機械等大多使用柴油氣暖式加熱系統(tǒng)，家庭用小轎車多使用汽油水暖式加熱系統(tǒng)。
加熱器芯安裝在空調(diào)暖風總成內(nèi)，是制熱回路中的核心部件。通過加熱器芯內(nèi)部高溫的發(fā)動機冷卻液和由鼓風機作用吹過加熱器芯的空氣形成熱交換，使空氣溫度上升，從而為整個駕駛室提供暖風；此外，暖風還起到了車窗玻璃除霜除霧的作用。
法拉利是一款雙座跑車，由賓尼法利納設計，在2006年日內(nèi)瓦車展上首次亮相，用以取代法拉利575M Maranello車型。599源自其發(fā)動機排量5999毫升，GTB是的縮寫，法拉利的測試賽道的名字。擁有一系列革命性的先進技術，許多裝備是第一次應用在中前置發(fā)動機的法拉利雙座跑車上，并在操控性、駕駛樂趣和設計方面為同級汽車奠定了新的基準。
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