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座椅加熱開關座椅的加熱可以改善冬季座椅長時間打開時因太冷而產生的不適感。 加熱座椅是通過座椅內的電熱絲加熱座椅內部，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員。真皮座椅大部分座椅都是加熱的，因為冬季真皮座椅的表面材質較低。前座加熱后，在寒冷的冬天也不會是冰冷的皮椅。 使用加熱座椅時應注意什么：
(1)座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能工作；
(2)為了保證座椅加熱裝置的加熱部位，請不要跪在座椅上或對座椅表面和靠背施加點狀載荷；
(3)如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以確保為發動機調節系統提供充足的電力；
(4)停車后立即關閉座椅進行加熱或通風，以免下次啟動時電力負荷過大；
(5)加熱座椅不得配備過厚的坐墊，以防止座椅異常過熱和溫度過低，影響故障；
(6)發動機啟動后打開座椅加熱開關，可以有效節省電池能量，延長電池壽命。
海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經扎根多年，并且累計銷售超過120萬輛（北美叫做4RUNNER），但是買它的人大部分不會用來跋山涉水，而寬大的內部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然TOYOTA HILUX SURF給乘客帶來豪華車般的道路乘坐感受，其實它仍然具備一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可變四驅模式，加上最新技術，類似于陸虎的HDC下坡控制系統，具備了TOYOTA的深厚越野內功。另外，強大的動力系統也是它的優越之處，雖然采用的仍然是上一代動力系統，但是頂級3升柴油發動機最大扭矩可達35.9kgm，北美版本4RUNNER甚至配置了頂級的4.7排量235匹馬力的汽油發動機。
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