座椅調節器記憶模塊座椅記憶功能使用方法:
1、首先接通點火開關,按自己的需要調好座椅、左右后視鏡。
2、按下M鍵,啟動座椅記憶功能,再按下1、2、3的任何一個數字鍵,進行座椅位置記憶即可。
以下是關于座椅記憶功能的相關資料:
1、電動座椅記憶就是將電動座椅與車載電腦結合在一起,增加座椅的記憶功能,對座椅給中信息參數實現智能化管理。
2、座椅記憶功能的技術原理是在座椅中內置了記憶芯片,可以存儲用戶設定的信息,在需要調取不同用戶的信息時,座椅會通過電動調節的方式還原用戶的座椅位置、角度等,實現了智能化管理。
可記憶電動座椅既具有普通電動座椅的機械調節功能,可適應不同體型駕駛員或滿足駕駛員不同需要時的座椅位置要求,又增加了座椅位置的記憶及調出功能。
具體功能如下:
1、能夠調節座椅前端升降、垂直升降、水平滑動以及椅背角度4個位置。
2、能夠存儲駕駛員調整后的座椅的位置。
3、能夠調用駕駛員存儲的座椅的位置。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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