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剎車(chē)傳感器簡(jiǎn)介

剎車(chē)傳感器。剎車(chē)傳感器，作用于剎車(chē)系統(tǒng)的傳感器類(lèi)型，幫助駕駛?cè)藛T判斷剎車(chē)片的磨損情況，便于及時(shí)檢修維護(hù)，保證制度系正常穩(wěn)定工作。

剎車(chē)片報(bào)警基本有兩種，第一種是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械報(bào)警，就是當(dāng)剎車(chē)片被磨損到露出報(bào)警器時(shí)，通過(guò)報(bào)警器摩擦發(fā)出刺耳聲音。第二種是傳感器式，在正常工作狀態(tài)下，一般為常開(kāi)時(shí)，即傳感器始終是通路，此時(shí)在儀表盤(pán)上不會(huì)有報(bào)警顯示。當(dāng)傳感器的線(xiàn)被磨斷時(shí)，這時(shí)成了斷路，儀表盤(pán)上開(kāi)始有報(bào)警顯示，提示車(chē)主制動(dòng)系情況，以便得到實(shí)時(shí)維護(hù)。

車(chē)子上的剎車(chē)系統(tǒng)分為盤(pán)式和鼓式，鼓式多用于貨車(chē)和經(jīng)濟(jì)型車(chē)，盤(pán)式剎車(chē)方便保養(yǎng)維修，現(xiàn)在大部分車(chē)用盤(pán)式剎車(chē)。
剎車(chē)傳感器，作用于剎車(chē)系統(tǒng)的傳感器類(lèi)型，幫助駕駛?cè)藛T判斷剎車(chē)片的磨損情況，便于及時(shí)檢修維護(hù)，保證制度系正常穩(wěn)定工作。

剎車(chē)片報(bào)警基本有兩種，第一種是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械報(bào)警，就是當(dāng)剎車(chē)片被磨損到露出報(bào)警器時(shí)，通過(guò)報(bào)警器摩擦發(fā)出刺耳聲音。第二種是傳感器式，在正常工作狀態(tài)下，一般為常開(kāi)時(shí)，即傳感器始終是通路，此時(shí)在儀表盤(pán)上不會(huì)有報(bào)警顯示。當(dāng)傳感器的線(xiàn)被磨斷時(shí)，這時(shí)成了斷路，儀表盤(pán)上開(kāi)始有報(bào)警顯示，提示車(chē)主制動(dòng)系情況，以便得到實(shí)時(shí)維護(hù)。

車(chē)子上的剎車(chē)系統(tǒng)分為盤(pán)式和鼓式，鼓式多用于貨車(chē)和經(jīng)濟(jì)型車(chē)，盤(pán)式剎車(chē)方便保養(yǎng)維修，現(xiàn)在大部分車(chē)用盤(pán)式剎車(chē)。

威茲曼GT簡(jiǎn)介

威茲曼GT是威茲曼第三款超級(jí)跑車(chē)，具有醒目的復(fù)古氣息。外觀方面，圓潤(rùn)的車(chē)尾線(xiàn)條搭配較為簡(jiǎn)潔的雙尾燈設(shè)計(jì)，三單體組成的投射式大燈組，超大鍍鉻水箱護(hù)罩以及下緣的左右橫式進(jìn)氣孔，賦予此車(chē)動(dòng)感與簡(jiǎn)約的品味。威茲曼GT融匯了眾多細(xì)心和精確工作開(kāi)發(fā)而成的細(xì)節(jié)之處，使每一輛威茲曼跑車(chē)都具備了引人注目的個(gè)性，它搭載的是一臺(tái)4.8L的寶馬V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。