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排氣隔熱布的作用是：
1、防止被燙傷；
2、在一定程度上減少排氣管的噪音；
3、理論上能提升一點發動機動力，使得排氣更加通暢。
排氣管隔熱布采用陶瓷配方制成，壞處有兩個：第一，容易使排氣管生銹。原因很簡單，下雨天或者路面有積水，這些水就會不斷被前輪卷起甩到隔熱棉上。第二，安裝時容易刺傷皮膚。
主要作用：第一，防燙。
第二，能一定程度上減少排氣噪音。因為隔熱棉是軟的，能吸收一部分高溫氣流對于排氣管沖擊造成的噪音，這個效果也是存在的。
第三，理論上能提升一點發動機動力，因為可以使得排氣口保持一定的溫度，熱量高的氣體流動性好，更容易排出排氣管，使得排氣更通暢。
排氣管安裝于發動機排氣岐管和消聲器之間，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管主要用于輕型車、微型車和客車，摩托車，排氣管結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。排氣管的主要材質是不銹鋼，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
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凱迪拉克，轎車品牌。在美國除了是財富的象征，更是權力的象征。最新款的凱迪拉克DTS也正式登陸亞洲市場，日本是凱迪拉克DTS亞洲市場最先到貨的。DTS是凱迪拉克的豪華型號，現任美國總統的座駕“陸軍一號”也是由DTS改裝而成。凱迪拉克DTS搭載4.6LV8自然吸氣引擎，最大馬力295ps@6200rpm，最大扭力390Nm@4500rpm；車身尺寸為5,300×1,905×1,480mm，軸距為2,935mm；車重達1,880kg。最令人感到意外的是凱迪拉克DTS居然采用FF形式的驅動布局，同級對手大部分都是采用FR設計。
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