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多功能方向盤(pán)控制按鍵。多功能方向盤(pán)按鍵功能解析
一般情況下,多功能方向盤(pán)會(huì)有多媒體控制和儀表盤(pán)中心控制。除此之外,多功能方向盤(pán)上還會(huì)有一些其他功能,方便駕駛員控制,比如巡航功能、車(chē)道保持功能。這些輔助駕駛可以減輕駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)。我們來(lái)看看多功能方向盤(pán)按鍵介紹的詳細(xì)介紹。
多功能方向盤(pán)的左側(cè)通常有一個(gè)多媒體功能的控制開(kāi)關(guān),可以控制音樂(lè)曲目的切換和音量的調(diào)節(jié),以及藍(lán)牙通話的撥打和接聽(tīng)。操作起來(lái)也非常方便,不用打開(kāi)方向盤(pán)就可以輕松控制,非常省心。
多功能方向盤(pán)的右側(cè)一般是儀表液晶屏的顯示內(nèi)容,包括當(dāng)前車(chē)速、當(dāng)前燃油量、續(xù)航里程等信息。此外,還有一些輔助駕駛功能按鈕,如車(chē)道保持功能和跟車(chē)距離功能,保證了汽車(chē)更智能的駕駛。
1998年,德國(guó)大眾公司購(gòu)買(mǎi)了布加迪的商標(biāo)權(quán),布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際,最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是,在2001年,布加迪推出威龍16.4概念車(chē)并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車(chē)型上市。多年以后威龍汽車(chē)終于亮相,進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是,以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車(chē),正像他所向人們承諾的那樣:擁有最強(qiáng)勁的馬力,最快的速度,是有史以來(lái)最昂貴的汽車(chē)。
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