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轉(zhuǎn)向助力油泵電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。在低速大轉(zhuǎn)向時(shí),電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率,使駕駛員打方向省力。
轉(zhuǎn)向助力泵的作用是協(xié)助駕駛員作汽車(chē)方向調(diào)整,使打方向盤(pán)的用力強(qiáng)度減少,通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動(dòng)的速度,來(lái)起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松,減少打方向盤(pán)所用的力度,減少駕駛疲勞。
轉(zhuǎn)向助力泵是汽車(chē)轉(zhuǎn)向的動(dòng)力源,是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的心臟部位,助力泵的作用:
1、能幫助司機(jī)很好的打方向盤(pán),液壓助力方向盤(pán)、電子助力方向盤(pán)只用一個(gè)手指就可以轉(zhuǎn)得動(dòng),沒(méi)有助力泵的車(chē)子要用兩個(gè)手才轉(zhuǎn)得動(dòng);
2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設(shè)置的,它帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器工作,現(xiàn)在的都是智能助力,車(chē)子停在原地方向盤(pán)輕,行駛中間方向盤(pán)重;
3、它是完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線運(yùn)動(dòng)的一組齒輪機(jī)構(gòu),也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動(dòng)裝置,主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。
主要作用是協(xié)助駕駛員作汽車(chē)方向調(diào)整,使打方向盤(pán)的用力強(qiáng)度減少,通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動(dòng)的速度,來(lái)起到助力的作用,使駕駛員打方向更輕松。
簡(jiǎn)單的說(shuō)他的作用是可以在著車(chē)的時(shí)候讓方向盤(pán)變輕,減少打方向盤(pán)所用的力度,減少駕駛疲勞。
極具魅力的阿斯頓·馬丁DB9標(biāo)志著這個(gè)英國(guó)傳統(tǒng)品牌進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代.阿斯頓·馬丁DB9是一款全新的車(chē)型,完全按照世界最頂尖的高檔跑車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。其出發(fā)點(diǎn)是界定完美的尺寸、比例及底盤(pán)的材質(zhì)。多數(shù)GT都是以已有的豪華轎車(chē)為平臺(tái)進(jìn)行改版,但阿斯頓·馬丁卻沒(méi)有這么做。因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)在設(shè)計(jì)與重量方面的折衷,從而失去個(gè)性。 阿斯頓·馬丁采用了獨(dú)特的超輕及超強(qiáng)航空專用咬合鋁材料。并且其獨(dú)一無(wú)二的VH(垂直/水平)構(gòu)造使阿斯頓·馬丁DB9擁有汽車(chē)工業(yè)行業(yè)內(nèi)最有效力的車(chē)身結(jié)構(gòu)。堅(jiān)固的車(chē)身有助于駕駛者對(duì)車(chē)的掌控,帶給駕駛者更多的安全保障。不同于其它任一種單一材料,這種先進(jìn)的鋁制構(gòu)造賦予了阿斯頓·馬丁DB9非凡的敏捷性、響應(yīng)能力及全部特性。 目前,阿斯頓·馬丁DB9為其所屬系列下的最新車(chē)系。
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阿斯頓?馬丁Rapide(進(jìn)口)倒車(chē)鏡轉(zhuǎn)向燈條
135****4927 on 2024/1/19 15:38:59北京市豐臺(tái)區(qū)太平橋路華源四里甲一號(hào)
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進(jìn)口)二手車(chē)配件
136****6500 on 2023/8/21 8:48:13淶亭北路99弄211號(hào)401室
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阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)減震墊
136****1481 on 2023/7/12 14:10:36阿斯頓·馬丁
阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成
195****8914 on 2023/6/14 9:48:47阿斯頓·馬丁
剎車(chē)片前輪一套,雨刮水壺,剎車(chē)油
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測(cè)試測(cè)試數(shù)據(jù)
135******** on 2020/10/15 11:29:19測(cè)試測(cè)試數(shù)據(jù)
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火花塞!機(jī)油機(jī)濾!
180****6565 on 2020/8/11 9:12:19阿斯頓·馬丁
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