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東風(fēng)悅達(dá)起亞起亞K5新能源混動(dòng)版轉(zhuǎn)向電機(jī)

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轉(zhuǎn)向電機(jī)簡(jiǎn)介

轉(zhuǎn)向電機(jī)若采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，則有轉(zhuǎn)向電機(jī)。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向電機(jī)工作原理如下：

1、當(dāng)汽車(chē)直線行駛時(shí)轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來(lái)的工作液與油罐相通轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器不起助力作用；

2、當(dāng)汽車(chē)需要向右轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來(lái)的工作液與腔接通將腔與油罐接通在油壓的作用下活塞向下移動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)使左、右輪向右偏轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向；

3、向左轉(zhuǎn)向時(shí)情況與上述相反。

轉(zhuǎn)向機(jī)是電子助力，不需要方向機(jī)助力油。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。

轉(zhuǎn)向機(jī)異響的處理方法如下：

1、方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲斷裂或者插頭松動(dòng)，也會(huì)造成轉(zhuǎn)向機(jī)異響，到店檢查更換或者固定即可；

2、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，還需做四輪定位；

3、方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套或者重新打黃油即可解決；

4、在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候傳來(lái)“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換；

5、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，就會(huì)傳來(lái)異響聲，需要調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶；

6、轉(zhuǎn)向助力油太臟，助力泵就會(huì)傳來(lái)“嗡嗡嗡”的異響聲，需要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。

起亞K5新能源混動(dòng)版簡(jiǎn)介

K5新能源這輛車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)里面的關(guān)注度其實(shí)挺低的，很多人可能都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有這樣一輛車(chē)。不過(guò)我實(shí)際開(kāi)過(guò)之后發(fā)現(xiàn)還是挺讓人驚喜的。低速行駛的時(shí)候很安靜，因?yàn)槭窃谟秒姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，晚上回小區(qū)也不怕吵著人，而且純電行駛的時(shí)候感覺(jué)很“環(huán)?！?，有一點(diǎn)點(diǎn)的成就感。另一個(gè)很有優(yōu)勢(shì)的地方就在于可以上新能源牌照，對(duì)于生活在一些限行限牌城市的小伙伴來(lái)說(shuō)，或許K5新能源是一個(gè)比K5更加靠譜更加方便的選擇

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