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角加速度傳感器簡(jiǎn)介

若采用ESP系統(tǒng)，則還有橫擺率傳感器，角加速度傳感器。角加速度傳感器能夠測(cè)量出角加速度的值，并可以將其測(cè)量的結(jié)果轉(zhuǎn)化成可被運(yùn)用的數(shù)字信號(hào)或模擬信號(hào)。該傳感器基于角動(dòng)量不滅的理論設(shè)計(jì)，因此它也有另一種叫法：陀螺儀。那么角加速度傳感器的作用是什么呢？
角加速度傳感器作用是比較多的，而其應(yīng)用領(lǐng)域也是非常廣泛，下面來(lái)看一下角加速度傳感器的作用有哪些吧！ 角加速度傳感器通常被廣泛運(yùn)用在軍工業(yè)，無(wú)人機(jī)領(lǐng)域、以及建筑、汽車、鐵路、地質(zhì)儀器、等部門，同時(shí)基于角速度傳感器研發(fā)出來(lái)的陀螺儀在市場(chǎng)上也有著較高的人氣，而陀螺儀因其輪子角動(dòng)量的特性，有抗拒方向改變的特性，使得角加速度傳感器的功能也越來(lái)越為實(shí)用。 角加速度傳感器原理 正常來(lái)講，物體在旋轉(zhuǎn)時(shí)，其所指的方向不受外力影響的情況下，是不會(huì)發(fā)生改變的。熟悉陀螺儀的朋友們也比較了解，旋轉(zhuǎn)中的陀螺儀在遇到外力時(shí)，它的軸方向是不會(huì)因?yàn)橥饬Φ姆较蜻M(jìn)而發(fā)生改變的。就比如，我們經(jīng)常騎的自行車，也是運(yùn)用了這個(gè)原理。 轉(zhuǎn)的越快，越不容易倒，因?yàn)樵谲囕S處始終有一股保持水平平衡的力量。 人們根據(jù)這個(gè)現(xiàn)象，用它來(lái)保持方向，制造出來(lái)的東西也就叫做陀螺儀了。而后再用多種方法去讀取軸所指示的方向，并可以自動(dòng)將數(shù)據(jù)信號(hào)傳給控制系統(tǒng)。 關(guān)于角加速度傳感器的作用介紹就到這里了！角加速度傳感器是一種較為常見的傳感器類型，無(wú)論是在工業(yè)活動(dòng)中，還是在家庭應(yīng)用中，都擁有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。相信您在看完本文以后，對(duì)于角加速度傳感器的認(rèn)識(shí)也能夠更加清晰，深刻了。

新雅途簡(jiǎn)介

南京汽車集團(tuán)有限公司無(wú)錫新雅途分公司是南京汽車集團(tuán)有限公司繼躍進(jìn)輕型汽車有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京菲亞特汽車有限公司之后組建的第四個(gè)整車生產(chǎn)基地，也是第二個(gè)轎車生產(chǎn)基地。該基地位于杭州、上海、南京三角地帶的中心——無(wú)錫市，占地面積640畝。新雅途公司現(xiàn)擁有新雅途轎車和新雅途.優(yōu)尼柯系列專用車兩大汽車品牌。這兩款汽車技術(shù)完整源自西班牙西亞特旗下最具代表性的伊比薩(IBIZA)車型。為了保證純正的歐洲血統(tǒng)和一流品質(zhì)，南汽集團(tuán)花巨資引進(jìn)了該款車型的整套生產(chǎn)線、全套模具及整車產(chǎn)品技術(shù)，通過(guò)技術(shù)人員的科技攻關(guān)，各項(xiàng)指標(biāo)均超越了歐洲級(jí)的技術(shù)水平。南汽新雅途采用的1.5L進(jìn)口技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)系歐洲著名設(shè)計(jì)公司的傾心力作，輔以德爾福多點(diǎn)電噴動(dòng)力控制系統(tǒng)，0-100KM/H加速僅需10秒，最高時(shí)速超過(guò)175KM/H。南京汽車集團(tuán)有限公司無(wú)錫新雅途分公司始終堅(jiān)持以“為廣大消費(fèi)者提供最好的汽車”為己任，勇于開拓創(chuàng)新，依靠自身努力和引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，為逐步建成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的汽車制造企業(yè)而努力。