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現(xiàn)在多數(shù)汽車都有回油管，在燃油泵供油給發(fā)動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當(dāng)然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗。
汽車回油管作用：
1、就是讓多余的油回流到油箱，減少油量的消耗。當(dāng)燃油泵提供的油大于發(fā)動機所需要的最佳油量時，油會通過回油管回到油箱；
2、需要注意的是，如果回油管堵塞，會造成油壓過高，導(dǎo)致怠速過高，燃燒不充分，動力不足。油耗增大；
3、怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調(diào)整。
以普力馬為代表的SMPV是在轎車底盤上開發(fā)出來針對家庭需要的小型MPV,結(jié)合了MPV車型與轎車的雙重優(yōu)勢,其不僅包含了MPV寬敞舒適、多用途的特點,同時具備了轎車的優(yōu)異操控性和燃油經(jīng)濟性,這使得普力馬成為詮釋汽車休閑概念的最佳代言人。
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