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氣門(mén)彈簧座:有上座與下座之分,主要作用是將氣門(mén)彈簧的張力施加給氣門(mén)機(jī)構(gòu),保證氣門(mén)和氣門(mén)座氣密性的良好。
氣門(mén)彈簧座的作用是保證氣門(mén)及時(shí)落座并緊密貼合,防止氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)發(fā)生跳動(dòng),破壞其密封性。氣門(mén)彈簧安裝時(shí)預(yù)先壓縮產(chǎn)生的安裝預(yù)緊力是用來(lái)克服氣門(mén)關(guān)閉過(guò)程中氣門(mén)及其傳動(dòng)件的慣性力,消除各傳動(dòng)件之間因慣性力作用而產(chǎn)生的間隙,實(shí)現(xiàn)其功用的。
1、提高氣門(mén)彈簧的自然振動(dòng)頻率即設(shè)法提高氣門(mén)彈簧的剛度,如加粗鋼絲直徑或減小彈簧的圈徑。這種方法較簡(jiǎn)單,但由于彈簧剛度大,增加了功率消耗和零件之間的沖擊載荷;
2、采用雙氣門(mén)彈簧每個(gè)氣門(mén)裝兩根直徑不同、旋向相反的內(nèi)外彈簧。由于兩彈簧的自然振動(dòng)頻率不同,當(dāng)某一彈簧發(fā)生共振時(shí),另一彈簧可起減振作用。旋向相反,可以防止一根彈簧折斷時(shí)卡入另一根彈簧內(nèi),導(dǎo)致好的彈簧被卡住或損壞。另外,萬(wàn)一某根彈簧折斷時(shí),另一根彈簧仍可保持氣門(mén)不落入氣缸內(nèi);
3、采用不等螺距彈簧這種彈簧在工作時(shí),螺距小的一端逐漸疊合,有效圈數(shù)逐漸減小,自然頻率也就逐漸提高,使共振成為不可能;
4、采用等螺距的單彈簧,在其內(nèi)圈加一個(gè)過(guò)盈配合的阻尼摩擦片來(lái)消除共振。
在今年成都車(chē)展上東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV已經(jīng)首發(fā),從實(shí)車(chē)來(lái)看,東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV與燃油版基本保持一致,獅眼大燈十分精致,整體風(fēng)格很有辨識(shí)度,車(chē)型基本數(shù)據(jù)4510×1850×1628mm,與燃油版車(chē)型保持一致,僅針對(duì)細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整,車(chē)輛重量1881kg,比現(xiàn)有車(chē)型重了400kg,車(chē)身重量明顯增加。
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東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致408方向機(jī)內(nèi)外球頭
133****8402 on 2025/6/7 1:13:22東風(fēng)標(biāo)致
東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致206怠速馬達(dá)
173****7699 on 2025/5/26 20:36:12東風(fēng)標(biāo)致
前右輪安裝車(chē)輪的法蘭盤(pán)栽絲滑絲,打不上扭力
139****1110 on 2024/9/8 8:16:12山東省泰安市東平縣圣都山水城一期
東風(fēng)標(biāo)致
東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致308輪轂
135****1282 on 2024/8/19 9:17:40東風(fēng)標(biāo)致
標(biāo)致4008前保險(xiǎn)杠 帶噴漆 珠光白
186****6564 on 2024/8/18 17:16:15湖北省武漢市江夏區(qū)高新大道456號(hào)
東風(fēng)標(biāo)致
安全氣囊游絲
131****9998 on 2024/7/13 23:29:25湖北省武漢市黃陂區(qū)灄口街道,長(zhǎng)松村新十公路特1號(hào)
東風(fēng)標(biāo)致
13款標(biāo)志308后備箱鎖扣。不是車(chē)體上的鎖扣。
133****6151 on 2024/4/28 16:50:35河南省鄭州市新密市來(lái)集鎮(zhèn)王家窩云夢(mèng)山城21號(hào)樓
東風(fēng)標(biāo)致
東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致508氣囊游絲
186****8563 on 2024/2/17 19:24:10東風(fēng)標(biāo)致
壓力軸承
187****9997 on 2024/1/23 19:56:40東風(fēng)標(biāo)致
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋卡口鎖上的升降大卡簧
133****9987 on 2024/1/11 16:13:37德州市天衢新區(qū)晶華大道129號(hào)山東高速德州運(yùn)管中心
東風(fēng)標(biāo)致