冷卻風扇:對冷卻液進行降溫。發動機冷卻風扇的作用是對發動機進行散熱及冷卻液散熱,保證發動機不致高溫而故障。汽車發動機在高溫工作環境下必須得到適度的冷卻,以使其保持在適宜的溫度下工作,才能滿足發動機良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。
汽車冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
發動機的冷卻系有風冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質的冷卻系稱為風冷系;以冷卻液為冷卻介質的稱水冷系。
汽車發動機的冷卻系為強制循環水冷系,即利用水泵提高冷卻液的壓力,強制冷卻液在發動機中循環流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
在冷卻系統中,其實有兩個散熱循環:一個是冷卻發動機的主循環,另一個是車內取暖循環。這兩個循環都以發動機為中心,使用是同一冷卻液。
全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV,配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機,為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官,2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵采用的現代家族式的六角形,長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm,軸距為2700mm(標準版),提供7座三排的座椅配置,全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。
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1、主駕駛位腳部空調出風口后面的空調連接風管;2、主駕駛座椅后蓋板;3、兩側后門內蓋板;4、右側踏板下裝飾板。
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