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主肖修理包簡(jiǎn)介

主肖修理包包含穿心銷,調(diào)整墊,壓力軸承,油堵。主肖是連接汽車前軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向梯形臂的一個(gè)銷子，左右各一個(gè)，四輪定位中應(yīng)該是注銷內(nèi)傾，注銷后傾，來(lái)防止汽車行駛和剎車跑偏的
   舉個(gè)例子，你豎起你的左手食指，將你的右手卷成一個(gè)圈，套在你的左手食指上，這樣你的右手就可以以左手食指為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車的主銷也是相當(dāng)于你的左手食指。
汽車主銷后移的作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，可以幫助方向盤(pán)自動(dòng)回到正確的位置，有效抑制轉(zhuǎn)向器的擺振，使轉(zhuǎn)向更輕便。只需調(diào)整一側(cè)的主銷后滑角，即可修復(fù)跑偏。

在汽車的縱向平面上，主銷軸的上端略向后，稱為金并腳輪。在垂直面上，主銷軸線與垂直線之間的夾角稱為主銷后傾角，它與汽車的轉(zhuǎn)向和操縱性能密切相關(guān)。

金并是傳統(tǒng)汽車方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，傳統(tǒng)上是一根粗銷軸。目前很多獨(dú)立懸架的汽車已經(jīng)不再有主銷的元素，但是在車輪定位中，主銷這個(gè)名詞仍然作為方向盤(pán)轉(zhuǎn)向軸的代名詞，即方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，以主銷為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

汽車在直線行駛時(shí)，如果方向盤(pán)意外受到來(lái)自路面的外力作用(比如碰到一塊凸出的石頭)，或者方向盤(pán)輕微轉(zhuǎn)向偏離直線行駛方向，方向盤(pán)就有自動(dòng)恢復(fù)直線行駛的能力。方向盤(pán)的這種自動(dòng)對(duì)中動(dòng)作一般稱為方向盤(pán)的穩(wěn)定作用。方向盤(pán)的這種穩(wěn)定作用是通過(guò)方向盤(pán)的正確定位來(lái)保證的，也就是說(shuō)方向盤(pán)的安裝，主銷和前軸要有一定的相對(duì)位置。方向盤(pán)的定位參數(shù)包括主銷后傾角、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束。

奧迪R8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座超級(jí)跑車，極速達(dá)316km/h，由德國(guó)汽車制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8或V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定，首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)車型，奧迪R8將奧迪在無(wú)數(shù)場(chǎng)汽車運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。