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空調(diào)控制面板是使用者間接控制空調(diào)操縱機構(gòu)實現(xiàn)空調(diào)各種功能的面板。
如汽車空調(diào)控制面板上有功能選擇鍵、溫度鍵、調(diào)風鍵、后窗除霜鍵等。
汽車空調(diào)控制方式
按照空調(diào)系統(tǒng)的控制方式，汽車空調(diào)可以分為手動控制式、半自動控制式和全自動控制式。
各種控制方式的空調(diào)分別采用手動空調(diào)控制面板、半自動空調(diào)控制面板和全自動空調(diào)控制面板。
溫度調(diào)節(jié)
風量調(diào)節(jié)
空氣流向分配調(diào)節(jié)：主要包括以下幾個模式：前風窗及側(cè)車窗除霜；前風窗、側(cè)車窗及乘客腳步吹風；乘客腳步吹風；中央及側(cè)面通風口吹風。
空氣內(nèi)外循環(huán)調(diào)節(jié)：主要包括外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)。
空調(diào)制冷運行/停止
后風窗玻璃除霜
自動空調(diào)控制面板
空調(diào)面板拆卸方法如下所示：
第一步：首先把空調(diào)控制模塊拆下。
第二步：然后用膠刀把中控臺上方蓋板撬松動。
第三步：然后把中控臺上方蓋板取下。
第四步：接著用膠刀撬中控臺處的出風口。
第五步：把出風口取下，這樣整個中控面板就拆卸完成了。
奔馳C260L，一打開車門，本來還在4系與C級糾結(jié)的我，瞬間有了答案。這一代奔馳C級奔馳C260L的內(nèi)飾和氛圍燈實在讓人愛不釋手，但是我最擔心的還是1.5T，同樣是184匹，2.0T絕對是比1.5T從容，所以1.5T的發(fā)動機一直是我心里的坎。抱著這樣的疑問去試駕，可能也是頭一次購車缺少經(jīng)驗，試駕就直接大腳油門，所以感受不太出1.5T和2.0T的區(qū)別。
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