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車頂架是指車頂搭載架，車頂架是固定在汽車車頂的兩根橫桿，是汽車車頂一切搭載方案的基礎裝置。車頂架固定方式主要分為：普通車頂、分離式縱軌、一體化縱軌、雨槽固定、人工增加固定點、人工增加T型槽。在橫架的基礎上可以搭載自行車架，滑雪板，皮劃艇，車頂箱，車頂筐等等攜帶架。
車頂架也叫車頂基礎架，就是固定在汽車車頂的2根橫桿，很多人叫它車頂橫桿或車頂行李架。車頂架的英文名稱是Roof Racks，是車頂一切搭載方案的基礎。途樂自駕裝備認為，車頂基礎架的性能對于整個車頂搭載方案至關重要，因此，我們認為很有必要對車頂架產品做一個系統的總結和對比。
車頂架行業的誕生源于西方工業化進程的發展，二次大戰后轎車逐步進入西方發達國家的家庭，因而對于車頂架的需求最早也產生于西方發達國家。然而縱觀車頂架行業幾十年的發展歷史，我們發現這個行業的發展非常緩慢，市場的需求大約產生于上世紀50年代，半個多世紀過后，直到今天，車頂架才發展到第三代產品。
車頂架是車頂一切搭載方案的基礎，因此也叫基礎架，它的作用至關重要，因此，途樂自駕裝備給所有車友的建議是，千萬不要試圖在車頂架上節省預算！
車頂搭載系統也已經逐漸進入中國市場，其中不少商家引進了德國、新西蘭、荷蘭的進口車頂架系統，北京途樂自駕裝備算是中國汽車搭載系統的鼻祖
君馬S70于12月12日正式下線首發，新車將采用懸浮車頂設計，尾部采用了溜背造型，整體更為運動。
君馬S70前臉的進氣格柵大嘴呈六菱形輪廓，中網采用了“T”型標識進行點綴，燈組為刀鋒式設計。車身尺寸方面，君馬S70長寬高為4746×1882×1700mm。配置方面可以選擇全景天窗、全景攝像頭、前后保險杠裝飾條、前格柵等等進行選配。
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