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高位剎車燈，一般安裝在車尾上部，以便后面行駛的車輛易于發現前方車輛剎車，起到防止追尾事故發生的目的。由于一般汽車已有兩個剎車燈安裝在車尾兩端，一左一右，所以高位剎車燈也叫第三剎車燈、高位制動燈、第三制動燈。高位剎車燈作用是警示后面行駛的車輛，從而避免發生追尾事故。
沒有高位剎車燈的車輛，尤其是底盤較低的轎車和微型汽車在剎車時由于后剎車燈位置較低，通常亮度也不夠，其后面跟隨行駛的車輛特別是底盤較高的卡車、客車和公共汽車的司機有時很難看清楚。因此發生追尾事故的隱患就比較大。[1]
大量研究調查結果證明，高位剎車燈能夠有效地防止和減少汽車追尾事故的發生。因此，高位剎車燈在許多發達國家得到了廣泛的應用。例如在美國，按照法規要求從1986年開始所有新銷售的轎車都必須裝備高位剎車燈；從1994年開始所有銷售的輕型卡車也必須安裝高位剎車燈。
氣體高位剎車燈
氣體高位剎車燈，即使用氣體做成的燈泡，如鹵素。由鹵素做成的高位剎車燈，技術成熟，價格低，很多車型都在使用。但也有一些不足的地方，如有輻射，有汞，容易破裂等，對運輸和安裝帶來一定的不便。使用壽命在8000小時左右。
LED高位剎車燈
LED高位剎車燈，即使用LED做成的燈泡。由LED做成的高位剎車燈，具有無污染、無輻射、使用壽命長的特點，理論壽命在5萬小時以上。現在已經有很多車型把高位剎車燈改裝成LED高位剎車燈了。但是，LED高位剎車燈由于價格較高，對普及使用有很大影響。特別是在國內，普及率相當低，在發達國家，普及率就相當高了。
長安UNI-K是長安汽車旗下中型SUV。
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