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汽車空調在使用之前,除了常規保養外,最好做一下清洗,而重中之重是“空調蒸發箱”清洗。 汽車“空調蒸發箱”是汽車空調系統中的重要制冷部件,處于封閉狀態。
汽車空調蒸發器的作用是將膨脹閥出來的低壓制冷劑蒸發，吸收車內空氣的熱量，從而達到車內降溫的目的。以下是相關資料：
1.蒸發器就是一個熱交換器，高壓的液態冷媒通過膨脹閥進入蒸發器，由于膨脹閥的霧化作用，使液態的冷媒變成霧狀，霧狀的冷媒在低壓條件下轉變為氣態。在轉變的過程中會吸熱，所以此時蒸發器是涼，風通過后就變成涼風，達到了制冷的目的。
2.蒸發器有管片式、管帶式和層疊式。目前我國轎車上主要采用全鋁層疊式和管帶式蒸發器，大型客車上主要采用銅管鋁片式蒸發器，中型客車上幾種形式都有，以管帶式為主。
3.空調散熱蒸發器制冷劑通道由兩片沖壓成復雜形狀的鋁板，疊在一起形成夾板組成制冷劑通道。每兩個夾板之間放置有波浪形散熱帶，然后一層層疊置起來。
4.空調蒸發器在蒸發箱里面，蒸發箱在儀表臺里面，一般在儀表臺中間。連接它的是高壓管和低壓管，注意密封圈要裝好很重要。使用壽命長，一般可以用到汽車報廢。
空調蒸發箱一般安裝在中控臺下方，是空調系統的一個部件。除了蒸發箱，車的中控臺下面還有一些風道等部件。
汽車空調是汽車上必備的舒適配置，可以制冷制熱。
空調的制熱原理很簡單。開啟加熱功能后，發動機內的高溫冷卻液會經過暖風槽，然后鼓風機的風會經過暖風槽，這樣空調的出風口就可以吹出熱風。
空調的制冷原理也不難。按下ac按鈕后，壓縮機離合器會合上，發動機帶動壓縮機轉動，使壓縮機不斷壓縮制冷劑，輸送到蒸發箱。
制冷劑會在蒸發箱內膨脹吸熱，這樣制冷劑就可以冷卻蒸發箱，蒸發箱又可以冷卻來自鼓風機的風，這樣空調的出風口就可以吹出冷氣。
汽車空調使用的制冷劑一般是r134a，需要定期更換。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進入國內市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強調舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統的MPV產品線之外開發的首款緊湊型多功能轎車，也是上海大眾在長期醞釀之后推出的第一款多功能轎車，填補了傳統轎車和MPV之間的市場空白，開創國內多功能轎車（MPS）時代。Touran途安新一代多功能性的市場定位和獨特的設計亮點，使Touran途安新一代在上海大眾的產品線上具有革新性意義，同時其優雅的造型、多變的空間和先進的技術也在同級別車中樹立了嶄新的標準。
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