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半軸隔板的作用是調整半軸與變速箱的間隙。汽車半軸的作用是：傳遞動力，汽車半軸也叫驅動軸，是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，內外端各有一個萬向節，分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。
汽車半軸的作用是：
1、通過鋼板彈簧把路面的反力和反力矩傳給車架；
2、在汽車行駛時起制動作用。汽車半軸根據支撐型式不同可分為：全浮式半軸、四分之三浮式半軸、半浮式半軸。
汽車半軸損壞的癥狀有：
1、汽車出現跑偏、劇烈抖動現象；
2、車輪出現脫落的情況；
3、汽車行駛時會出現異響。
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汽車半軸 拆卸操作步驟:
1、用舉升機舉升車輛
2、拆下汽車前輪
3、拆下芯軸螺母上的鎖緊凸舌，拆下螺母
4、排放變速器油液，換裝新的密封墊圈，然后將變速器放油螺栓重新安裝好
5、把鎖銷從下臂球節上拆下，拆下槽頂螺母，然后用球節拆卸工具從轉向節上分離球節
6、向外拉出轉向節，用塑料錘從前輪毅上分離外球籠
7、用撬棒把左側半軸的內球籠從差速器上撬下，把左半軸拆下
8、用沖子和錘子把右側半軸的內球籠從差速器上撬下，把右半軸拆下
9、從左側半軸內球籠上拆下定位環
10、從中間軸上拆下定位環
英朗XT更時尚運動 GT偏向于家用
別克英朗XT時尚的兩廂運動外形受到了許多年輕人的喜愛，而別克英朗GT為三廂車，從里到外更偏向于家用，不再表現的那么張揚，可以說，英朗GT的推出讓英朗系列車的受眾群體擴大了。
英朗GT三廂型車整體設計偏向于家用，外形較兩廂更為穩重，從造型上看，GT趨向于別克當紅中級車新君越，也有“小君越”之稱。
英朗XT整體較為運動，從前臉看，兩車就有一定的差別。英朗GT車頭更圓潤厚實，而英朗XT卻有一股“鋼炮氣質”，充滿時尚運動感。英朗GT大燈造型比XT更規整，眼神不像XT那樣犀利。炯炯有神的上翹式大燈把示寬燈、近光燈、遠光燈、邊角轉彎等融為一體，碩大的三盾標鑲嵌在寬大的直瀑式進氣格柵上。英朗GT發動機艙蓋上多了兩個腮型散熱口，為發動機艙蓋做了些點綴。
英朗GT側面造型流暢，很符合人們對家用車的審美。多出一廂后，車身比例依舊協調。C柱上三角窗形狀同XT相比略有改變。相比英朗兩廂XT，英朗GT的車頂更加凸起，所以后排頭部空間會更加舒適
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